{"id":2731,"date":"2021-02-03T11:50:57","date_gmt":"2021-02-03T11:50:57","guid":{"rendered":"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/?page_id=2731"},"modified":"2023-10-27T13:50:03","modified_gmt":"2023-10-27T13:50:03","slug":"kegelradsaetze-mit-sehr-kleinem-achswinkel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/fr\/produkte\/spezialitaeten\/kegelradsaetze-mit-sehr-kleinem-achswinkel\/","title":{"rendered":"Ensembles d&rsquo;engrenages coniques avec un angle d&rsquo;axe extr\u00eamement petit"},"content":{"rendered":"<p>Ensemble d'engrenages coniques avec un angle d'axe de 10\u00b0<\/p><\/div><\/td><td class=\"column-2\"><div id=\"attachment_2733\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2733\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-400x267.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"size-medium wp-image-2733\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-400x267.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2733\" class=\"wp-caption-text\">Engrenage Beveloid<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-1\">Pour les applications avec des angles d'arbre extr\u00eamement petits (par exemple, les entra\u00eenements de navires, les trains d'entra\u00eenement 4\u00d74 automobiles), les engrenages bevelo\u00efdes sont le plus souvent utilis\u00e9s. Comme alternative, nous pouvons proposer et fabriquer des engrenages coniques droits avec des angles d'arbre extr\u00eamement petits.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><div id=\"attachment_2760\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2760\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth-400x272.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"272\" class=\"size-medium wp-image-2760\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth-400x272.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth.jpg 1165w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2760\" class=\"wp-caption-text\">Surface d'une dent d'engrenage conique<\/p><\/div><\/td><td class=\"column-2\"><div id=\"attachment_2761\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2761\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth-400x272.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"272\" class=\"size-medium wp-image-2761\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth-400x272.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth.jpg 1165w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2761\" class=\"wp-caption-text\">Surface d'une dent de b\u00e9velo\u00efde<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-1\">La comparaison des mod\u00e8les de contact pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessus illustre les avantages de l'engrenage conique h\u00e9lico\u00efdal par rapport \u00e0 l'engrenage conique :<br \/>\n<br \/>\n  - Un taux de contact plus \u00e9lev\u00e9<br \/>\n  - Pression de surface inf\u00e9rieure<br \/>\n  - Une dur\u00e9e de vie plus longue<br \/>\n  - Pas de raccourcissement de la t\u00eate n\u00e9cessaire<br \/>\n<br \/>\nJusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, il n'\u00e9tait cependant pas possible de fabriquer des engrenages coniques avec un petit angle d'axe et, par cons\u00e9quent, une distance machine extr\u00eame. Nous fabriquons ces engrenages coniques par fraisage de forme libre. En option, le fraisage fin est \u00e9galement possible apr\u00e8s la trempe afin d'obtenir des classes de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es tant en termes de concentricit\u00e9 que de bruit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-47 from cache --><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>H\u00e4ufig gestellte Fragen zu Kegelrads\u00e4tze mit sehr kleinen Achswinkeln<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"TextRun SCXW202568135 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW202568135 BCX0\">Was sind Kegelrads\u00e4tze? <\/span><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"TextRun SCXW6823974 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW6823974 BCX0\">Kegelrads\u00e4tze sind spezielle Zahnr\u00e4der, bei denen die Z\u00e4hne in Form von konischen (kegeligen) Verzahnungen angeordnet sind. Diese Zahnr\u00e4der dienen dazu, Drehbewegungen und Drehmomente zwischen nicht-parallelen Achsen zu \u00fcbertragen. Die konische Form erm\u00f6glicht eine stufenlose Ver\u00e4nderung des \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisses.<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW6823974 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"TextRun SCXW68603681 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW68603681 BCX0\">Wo finden Kegelrads\u00e4tze Anwendung?<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"TextRun SCXW50461819 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW50461819 BCX0\">Kegelrads\u00e4tze sind in einer Vielzahl von Anwendungen weit verbreitet. Ein typisches Beispiel ist das Differentialgetriebe in Fahrzeugen, bei dem die Antriebskraft auf die R\u00e4der \u00fcbertragen wird, die sich nicht parallel zueinander drehen. Sie werden auch in Baumaschinen, Kranen, Schiffen und landwirtschaftlichen Maschinen eingesetzt<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW50461819 BCX0\">.<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW50461819 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"TextRun SCXW102507142 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW102507142 BCX0\">Welche Vorteile bieten Kegelrads\u00e4tze?<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"TextRun SCXW235188245 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW235188245 BCX0\">Kegelrads\u00e4tze von WELTER Zahnrad bieten mehrere Vorteile. Sie erm\u00f6glichen eine pr\u00e4zise Winkel\u00e4nderung zwischen den Achsen, was in vielen Anwendungen erforderlich ist. Sie k\u00f6nnen auch hohe Tragf\u00e4higkeit und Drehmoment\u00fcbertragung bieten. Die Verzahnungen k\u00f6nnen so gestaltet werden, dass sie auf die spezifischen Anforderungen der Anwendung zugeschnitten sind.<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW235188245 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"TextRun SCXW234203187 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW234203187 BCX0\">Gibt es verschiedene Arten von Kegelrads\u00e4tzen?<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"TextRun SCXW108502395 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW108502395 BCX0\">Ja, es gibt geradverzahnte und schr\u00e4gverzahnte Kegelrads\u00e4tze. Geradeverzahnte Kegelrads\u00e4tze haben Z\u00e4hne, die rechtwinklig zur Kegeloberfl\u00e4che verlaufen und bieten eine einfache Konstruktion. Schr\u00e4gverzahnte Kegelrads\u00e4tze haben schr\u00e4ge Z\u00e4hne, die <\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW108502395 BCX0\">reibungsarmere<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW108502395 BCX0\"> \u00dcbertragungen erm\u00f6glichen<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW108502395 BCX0\">.<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW108502395 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"TextRun SCXW25204310 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW25204310 BCX0\">Wie werden Kegelrads\u00e4tze hergestellt?<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"TextRun SCXW128121064 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW128121064 BCX0\">Die Herstellung von Kegelrads\u00e4tzen erfordert Pr\u00e4zisionsfertigungstechniken wie Fr\u00e4sen oder Schleifen. Die konischen Z\u00e4hne werden auf spezialisierten Maschinen mit hoher Genauigkeit gefertigt, um die erforderliche Passung und Funktion sicherzustellen.<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW128121064 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"TextRun SCXW249564750 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW249564750 BCX0\">Was sind typische Anwendungsgebiete f\u00fcr Kegelrads\u00e4tze?<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"none\">Kegelrads\u00e4tze finden Anwendung in Fahrzeugen wie Automobilen und Lastwagen, bei denen das Differentialgetriebe eine pr\u00e4zise Verteilung der Antriebskraft auf die R\u00e4der erm\u00f6glicht. Sie werden auch in Baumaschinen, Landwirtschaftsmaschinen, Schiffsantrieben und anderen Industrieanwendungen verwendet.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;Ensemble d'engrenages coniques avec un angle d'axe de 10\u00b0<\/p><\/div><\/td><td class=\"column-2\"><div id=\"attachment_2733\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2733\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-400x267.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"size-medium wp-image-2733\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-400x267.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2733\" class=\"wp-caption-text\">Engrenage Beveloid<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-1\">Pour les applications avec des angles d'arbre extr\u00eamement petits (par exemple, les entra\u00eenements de navires, les trains d'entra\u00eenement 4\u00d74 automobiles), les engrenages bevelo\u00efdes sont le plus souvent utilis\u00e9s. Comme alternative, nous pouvons proposer et fabriquer des engrenages coniques droits avec des angles d'arbre extr\u00eamement petits.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><div id=\"attachment_2760\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2760\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth-400x272.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"272\" class=\"size-medium wp-image-2760\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth-400x272.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth.jpg 1165w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2760\" class=\"wp-caption-text\">Surface d'une dent d'engrenage conique<\/p><\/div><\/td><td class=\"column-2\"><div id=\"attachment_2761\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2761\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth-400x272.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"272\" class=\"size-medium wp-image-2761\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth-400x272.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth.jpg 1165w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2761\" class=\"wp-caption-text\">Surface d'une dent de b\u00e9velo\u00efde<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-1\">La comparaison des mod\u00e8les de contact pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessus illustre les avantages de l'engrenage conique h\u00e9lico\u00efdal par rapport \u00e0 l'engrenage conique :<br \/>\n<br \/>\n  - Un taux de contact plus \u00e9lev\u00e9<br \/>\n  - Pression de surface inf\u00e9rieure<br \/>\n  - Une dur\u00e9e de vie plus longue<br \/>\n  - Pas de raccourcissement de la t\u00eate n\u00e9cessaire<br \/>\n<br \/>\nJusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, il n'\u00e9tait cependant pas possible de fabriquer des engrenages coniques avec un petit angle d'axe et, par cons\u00e9quent, une distance machine extr\u00eame. Nous fabriquons ces engrenages coniques par fraisage de forme libre. En option, le fraisage fin est \u00e9galement possible apr\u00e8s la trempe afin d'obtenir des classes de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es tant en termes de concentricit\u00e9 que de bruit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<table id=\"tablepress-47-no-3\" class=\"tablepress tablepress-id-47 tbody-has-connected-cells\">\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-1\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\"><div id=\"attachment_2806\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Kegelrad_Kleine_Achswinkel-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2806\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Kegelrad_Kleine_Achswinkel-1-400x267.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"size-medium wp-image-2806\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Kegelrad_Kleine_Achswinkel-1-400x267.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Kegelrad_Kleine_Achswinkel-1-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2806\" class=\"wp-caption-text\">Ensemble d'engrenages coniques avec un angle d'axe de 10\u00b0<\/p><\/div><\/td><td class=\"column-2\"><div id=\"attachment_2733\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2733\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-400x267.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"size-medium wp-image-2733\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-400x267.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2733\" class=\"wp-caption-text\">Engrenage Beveloid<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-1\">Pour les applications avec des angles d'arbre extr\u00eamement petits (par exemple, les entra\u00eenements de navires, les trains d'entra\u00eenement 4\u00d74 automobiles), les engrenages bevelo\u00efdes sont le plus souvent utilis\u00e9s. Comme alternative, nous pouvons proposer et fabriquer des engrenages coniques droits avec des angles d'arbre extr\u00eamement petits.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><div id=\"attachment_2760\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2760\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth-400x272.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"272\" class=\"size-medium wp-image-2760\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth-400x272.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth.jpg 1165w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2760\" class=\"wp-caption-text\">Surface d'une dent d'engrenage conique<\/p><\/div><\/td><td class=\"column-2\"><div id=\"attachment_2761\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2761\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth-400x272.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"272\" class=\"size-medium wp-image-2761\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth-400x272.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth.jpg 1165w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2761\" class=\"wp-caption-text\">Surface d'une dent de b\u00e9velo\u00efde<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-1\">La comparaison des mod\u00e8les de contact pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessus illustre les avantages de l'engrenage conique h\u00e9lico\u00efdal par rapport \u00e0 l'engrenage conique :<br \/>\n<br \/>\n  - Un taux de contact plus \u00e9lev\u00e9<br \/>\n  - Pression de surface inf\u00e9rieure<br \/>\n  - Une dur\u00e9e de vie plus longue<br \/>\n  - Pas de raccourcissement de la t\u00eate n\u00e9cessaire<br \/>\n<br \/>\nJusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, il n'\u00e9tait cependant pas possible de fabriquer des engrenages coniques avec un petit angle d'axe et, par cons\u00e9quent, une distance machine extr\u00eame. Nous fabriquons ces engrenages coniques par fraisage de forme libre. En option, le fraisage fin est \u00e9galement possible apr\u00e8s la trempe afin d'obtenir des classes de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es tant en termes de concentricit\u00e9 que de bruit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nEnsemble d'engrenages coniques avec un angle d'axe de 10\u00b0<\/p><\/div><\/td><td class=\"column-2\"><div id=\"attachment_2733\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2733\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-400x267.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"size-medium wp-image-2733\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-400x267.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2733\" class=\"wp-caption-text\">Engrenage Beveloid<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-1\">Pour les applications avec des angles d'arbre extr\u00eamement petits (par exemple, les entra\u00eenements de navires, les trains d'entra\u00eenement 4\u00d74 automobiles), les engrenages bevelo\u00efdes sont le plus souvent utilis\u00e9s. Comme alternative, nous pouvons proposer et fabriquer des engrenages coniques droits avec des angles d'arbre extr\u00eamement petits.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><div id=\"attachment_2760\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2760\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth-400x272.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"272\" class=\"size-medium wp-image-2760\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth-400x272.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth.jpg 1165w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2760\" class=\"wp-caption-text\">Surface d'une dent d'engrenage conique<\/p><\/div><\/td><td class=\"column-2\"><div id=\"attachment_2761\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2761\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth-400x272.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"272\" class=\"size-medium wp-image-2761\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth-400x272.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth.jpg 1165w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2761\" class=\"wp-caption-text\">Surface d'une dent de b\u00e9velo\u00efde<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-1\">La comparaison des mod\u00e8les de contact pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessus illustre les avantages de l'engrenage conique h\u00e9lico\u00efdal par rapport \u00e0 l'engrenage conique :<br \/>\n<br \/>\n  - Un taux de contact plus \u00e9lev\u00e9<br \/>\n  - Pression de surface inf\u00e9rieure<br \/>\n  - Une dur\u00e9e de vie plus longue<br \/>\n  - Pas de raccourcissement de la t\u00eate n\u00e9cessaire<br \/>\n<br \/>\nJusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, il n'\u00e9tait cependant pas possible de fabriquer des engrenages coniques avec un petit angle d'axe et, par cons\u00e9quent, une distance machine extr\u00eame. Nous fabriquons ces engrenages coniques par fraisage de forme libre. En option, le fraisage fin est \u00e9galement possible apr\u00e8s la trempe afin d'obtenir des classes de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es tant en termes de concentricit\u00e9 que de bruit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nEnsemble d'engrenages coniques avec un angle d'axe de 10\u00b0<\/p><\/div><\/td><td class=\"column-2\"><div id=\"attachment_2733\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2733\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-400x267.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"size-medium wp-image-2733\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-400x267.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/WELTER_Bevelloid-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2733\" class=\"wp-caption-text\">Engrenage Beveloid<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-1\">Pour les applications avec des angles d'arbre extr\u00eamement petits (par exemple, les entra\u00eenements de navires, les trains d'entra\u00eenement 4\u00d74 automobiles), les engrenages bevelo\u00efdes sont le plus souvent utilis\u00e9s. Comme alternative, nous pouvons proposer et fabriquer des engrenages coniques droits avec des angles d'arbre extr\u00eamement petits.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><div id=\"attachment_2760\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2760\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth-400x272.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"272\" class=\"size-medium wp-image-2760\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth-400x272.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Bevelgear_Tooth.jpg 1165w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2760\" class=\"wp-caption-text\">Surface d'une dent d'engrenage conique<\/p><\/div><\/td><td class=\"column-2\"><div id=\"attachment_2761\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2761\" src=\"https:\/\/welterzahnrad-g6ofhpmwtp.live-website.com\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth-400x272.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"272\" class=\"size-medium wp-image-2761\" srcset=\"https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth-400x272.jpg 400w, https:\/\/welter-zahnrad.de\/wp-content\/uploads\/Welter_Beveloid_Tooth.jpg 1165w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2761\" class=\"wp-caption-text\">Surface d'une dent de b\u00e9velo\u00efde<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-1\">La comparaison des mod\u00e8les de contact pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessus illustre les avantages de l'engrenage conique h\u00e9lico\u00efdal par rapport \u00e0 l'engrenage conique :<br \/>\n<br \/>\n  - Un taux de contact plus \u00e9lev\u00e9<br \/>\n  - Pression de surface inf\u00e9rieure<br \/>\n  - Une dur\u00e9e de vie plus longue<br \/>\n  - Pas de raccourcissement de la t\u00eate n\u00e9cessaire<br \/>\n<br \/>\nJusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, il n'\u00e9tait cependant pas possible de fabriquer des engrenages coniques avec un petit angle d'axe et, par cons\u00e9quent, une distance machine extr\u00eame. Nous fabriquons ces engrenages coniques par fraisage de forme libre. En option, le fraisage fin est \u00e9galement possible apr\u00e8s la trempe afin d'obtenir des classes de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es tant en termes de concentricit\u00e9 que de bruit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9sol\u00e9, cet article est seulement disponible en Deutsch.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3834,"parent":2790,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2731","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2731"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3772,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2731\/revisions\/3772"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2790"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}