{"id":88,"date":"2016-02-27T08:53:59","date_gmt":"2016-02-27T08:53:59","guid":{"rendered":"http:\/\/kluge-internet.de\/?page_id=88"},"modified":"2024-01-10T13:30:19","modified_gmt":"2024-01-10T13:30:19","slug":"kegelradverzahnungen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/it\/produkte\/kegelradverzahnungen\/","title":{"rendered":"Ingranaggi Conici"},"content":{"rendered":"

Klingelnberg HPG (skiving)<\/p><\/div><\/th>

\"\"<\/a>

Rettifica di ingranaggi conici (Klingelnberg\/Gleason)<\/p><\/div><\/th>

\"\"<\/a>

Fresatura a 5 assi (morbido\/duro)<\/p><\/div><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n

Kegelr\u00e4der<\/h2>\n

Wir fertigen nach\u00a0den Herstellverfahren gerad-, spiral- und bogenverzahnte Kegelr\u00e4der in nahezu allen gew\u00fcnschten Qualit\u00e4ten und Ausf\u00fchrungen:<\/p>\n

    \n
  • von der Lohnbearbeitung bis zur einbaufertigen Systemkomponente<\/li>\n
  • vom Pr\u00e4zisions-Radsatz bis zur hochbelasteten Kupplungsverzahnung<\/li>\n
  • von Losgr\u00f6\u00dfe 1 bis mehrere 100<\/li>\n<\/ul>\n

    F\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen ist neben dem Tragf\u00e4higkeitsnachweis die Flankengeometrie f\u00fcr Ger\u00e4usch- und Temperaturverhalten von entscheidender Bedeutung. Bei der Berechnung und Auslegung sowie bei der fertigungstechnischen Ausf\u00fchrung der Konstruktion unterst\u00fctzen wir Sie gern. Mit KISSOFT\u00ae und KIMOS\u00ae stehen unseren Fachleuten leistungsf\u00e4hige Softwarepakete zu Ihrer Unterst\u00fctzung zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n

    We manufacture spiral \u00a0and curved bevel gears in almost all possible desired qualities and versions:<\/p>\n

      \n
    • from the contract processing up to assembly-ready system components<\/li>\n
    • from precision wheel sets up to highly stressable clutch teeth<\/li>\n
    • from batch sizes of 1 to a few hundred<\/li>\n<\/ul>\n

      For demanding applications (as well as the load capacity analysis) the flank geometry is of essential importance as well as noise and temperature behaviour. We would be glad to support and accompany you in the calculation and design stages, as well as the analysis of possible types of construction or assembly. Our specialists are ready to support you using the powerful software packages KISSOFT\u00ae and KIMOS\u00ae.<\/p>\n\n

    <\/td><\/th>Klingelnberg
    \nHPG<\/th>    		Kurvex<\/th>Klingelnberg rettificato<\/th>Gleason rettificato<\/th>Fresato duro a 5 assi<\/th>Ingranaggio conico dritto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Modulo normale<\/td>1-20<\/td>4-20<\/td>1-10<\/td>1-12<\/td>4-12<\/td>1-frei<\/td>4-frei<\/td>\n<\/tr>\n
    Angolo di pressione<\/td>20\u00b0 (17,5\u00b0)<\/td>20\u00b0<\/td>20\u00b0<\/td>20\u00b0<\/td>20\u00b0<\/td>beliebig<\/td>----<\/td>\n<\/tr>\n
    Numero di denti<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-frei<\/td>6-frei<\/td>\n<\/tr>\n
    \u00f8 esterno<\/td><1400mm<\/td><1400mm<\/td><650mm<\/td><900mm<\/td><900mm<\/td><3000mm<\/td><3000mm<\/td>\n<\/tr>\n
    Lunghezza dell'albero<\/td><1800mm<\/td><1800mm<\/td><900mm<\/td><900mm<\/td><900mm<\/td><2000mm<\/td><2000mm<\/td>\n<\/tr>\n
    Angolo dell'asse<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>3-160\u00b0<\/td>3-160\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
    Larghezza del dente<\/td><180mm<\/td><180mm<\/td><100mm<\/td><150mm<\/td><150mm<\/td>frei<\/td>frei<\/td>\n<\/tr>\n
    Qualit\u00e0 DIN3965<\/td>7-9<\/td>5-6<\/td>7-9<\/td>4-5<\/td>4-5<\/td>5-6<\/td>5-6<\/td>\n<\/tr>\n
    Materiali<\/td>Acciai da cementazione, nitrurati e da trattamento termico, ghisa, plastica, acciai inossidabili<\/td>\n<\/tr>\n
    Trattamento termico<\/td>Cementazione, nitrurazione, tempra a induzione, tempra e rinvenimento, brunitura<\/td>\n<\/tr>\n
    Opzioni<\/td>Profili di alberi e mozzi scanalati secondo DIN ISO 14, profili di alberi scanalati secondo DIN5480 e simili, poligoni, ingranaggi cilindrici, ingranaggi Hirth, pallinatura, rivestimento (per esempio Balinit), bilanciamento secondo DIN ISO 1950 G1.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

     <\/p>\n

    Investieren Sie in hochwertige Kegelrads\u00e4tze<\/span><\/span><\/h2>\n

    Kegelrads\u00e4tze spielen eine entscheidende Rolle in der Welt der Maschinen und bieten eine vielseitige L\u00f6sung f\u00fcr die \u00dcbertragung von Energie zwischen sich schneidenden Wellen. Die Kegelrads\u00e4tze von Welter-Zahnrad steigern nicht nur die Effizienz, sondern bieten auch eine kompakte L\u00f6sung f\u00fcr Anwendungen mit begrenztem Platz. Mit fortschreitender Technologie und der Nachfrage nach effizienteren und kompakteren L\u00f6sungen wird die Rolle dieser Kegelzahnr\u00e4der voraussichtlich stark weiter wachsen.<\/p>\n

    Wenn sich Branchen weiterentwickeln, garantiert die Integration innovativer Komponenten wie Kegelr\u00e4der, dass Sie im sich st\u00e4ndig ver\u00e4ndernden Umfeld des Maschinenbaus stets vorn bleiben. Auf Ihrer Suche nach optimalen L\u00f6sungen f\u00fcr die \u00dcbertragung von Energie sollten Sie die einzigartigen Vorteile ber\u00fccksichtigen, die ein Kegelradsatz bietet.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Vorteile von Kegelradsatz<\/h2>\n

    Im folgenden m\u00f6chten wir die Schl\u00fcsselvorteile hervorheben, die ein Kegelradsatz in verschiedenen Umgebungen zu einer bevorzugten Wahl machen.<\/p>\n

      \n
    1. Effizienzsteigerung:<\/strong> Das einzigartige Zahnrad-Design von Kegelradsatz minimiert den Energieverlust w\u00e4hrend der Energie\u00fcbertragung und f\u00fchrt zu einer verbesserten Gesamteffizienz in mechanischen Systemen.<\/li>\n
    2. Kompaktes Design: <\/strong>In Branchen, in denen Raum knapp ist, erweist sich die kompakte Natur von Kegelradsatz als unsch\u00e4tzbar. Die F\u00e4higkeit, Energie effektiv in beengten R\u00e4umen zu \u00fcbertragen, setzt es von herk\u00f6mmlichen Getriebesystemen ab.<\/li>\n
    3. Vielseitigkeit: <\/strong>Ein herausragendes Merkmal von Kegelradsatz ist seine Vielseitigkeit. Die Zahnrad-Sets k\u00f6nnen sich verschiedenen Winkeln anpassen und bieten so eine flexible L\u00f6sung f\u00fcr vielf\u00e4ltige Anwendungen.<\/li>\n<\/ol>\n

       <\/p>\n

      Anwendungsbereiche von Kegelrads\u00e4tzen<\/h2>\n

      Zu den vielf\u00e4ltigen Anwendungsbereichen von Kegelrads\u00e4tzen in verschiedenen Branchen z\u00e4hlen:<\/p>\n

        \n
      • Automobiltechnik:<\/strong> In der Welt der Automobiltechnik finden Kegelrads\u00e4tze seinen Platz in den Getriebesystemen von Fahrzeugen. Die Effizienz und die kompakte Natur dieser Zahnrad-Sets tragen zu reibungsloseren Gang\u00fcberg\u00e4ngen und einer verbesserten Gesamtleistung bei.<\/li>\n
      • Industrielle Maschinen:<\/strong> Branchen, die stark von Maschinen abh\u00e4ngig sind, wie Produktions- und Verarbeitungsanlagen, profitieren von einem Kegelradsatz. Die F\u00e4higkeit zur Energie\u00fcbertragung unter verschiedenen Winkeln macht es ideal f\u00fcr Anwendungen, in denen herk\u00f6mmliche Getriebesysteme an ihre Grenzen sto\u00dfen.<\/li>\n
      • Luft- und Raumfahrttechnik:<\/strong> Selbst in den L\u00fcften beweisen Kugelrads\u00e4tze ihren Wert. Luft- und Raumfahrtingenieure integrieren diese Kegelrad-Sets in Flugzeugsysteme, um eine zuverl\u00e4ssige Energie\u00fcbertragung bei minimaler Raumausnutzung zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n<\/ul>\n

         <\/p>\n

        Spiralverzahnte Kegelr\u00e4der<\/h2>\n

        In der Welt der Technik und Maschinen st\u00f6\u00dft man oft auf komplexe Komponenten, die eine entscheidende Rolle im reibungslosen Betrieb verschiedener Systeme spielen. Unter diesen ragen Spiralverzahnte Kegelr\u00e4der<\/em> als H\u00f6hepunkt von Pr\u00e4zision und Effizienz heraus. Spiralverzahnte Kegelr\u00e4der<\/strong> beziehen sich auf Schraubenkegelr\u00e4der, eine spezialisierte Art von Getriebemechanismus, der die Effizienz von Kegelr\u00e4dern mit dem reibungslosen Betrieb von Schneckenr\u00e4dern kombiniert. Diese R\u00e4der weisen ein einzigartiges Zahndesign auf, das nicht nur die Leistungs\u00fcbertragung verbessert, sondern auch Ger\u00e4usche und Vibrationen reduziert, was sie in verschiedenen technischen Anwendungen unverzichtbar macht.<\/p>\n

         <\/p>\n

        Die Anatomie spiralverzahnter Kegelr\u00e4der<\/h2>\n

        Im Kern dieser R\u00e4der steht eine sorgf\u00e4ltig gestaltete Struktur. Die Z\u00e4hne, in einer Spiralform angeordnet, erm\u00f6glichen ein allm\u00e4hliches Eingreifen, was zu einem reibungsloseren Kraft\u00fcbergang f\u00fchrt. Dieses Design minimiert nicht nur den Verschlei\u00df, sondern reduziert auch erheblich die Wahrscheinlichkeit von pl\u00f6tzlichen Rucklern w\u00e4hrend des Betriebs.<\/p>\n

         <\/p>\n

        Vorteile von spiralverzahnten Kegelr\u00e4dern gegen\u00fcber konventionellen Getriebesystemen<\/h2>\n
          \n
        1. Effizienz steigern: <\/strong>Das Spiraldesign der R\u00e4der optimiert das Eingreifen der Z\u00e4hne und f\u00fchrt zu einer h\u00f6heren Effizienz im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Kegelr\u00e4dern. Diese Effizienz \u00fcbersetzt sich in eine verbesserte Leistung in verschiedenen Anwendungen.<\/li>\n
        2. L\u00e4rmreduktion: <\/strong><\/strong>Das allm\u00e4hliche Eingreifen der Z\u00e4hne verbessert nicht nur die Effizienz, sondern minimiert auch Ger\u00e4usche w\u00e4hrend des Betriebs. Dies ist in Anwendungen, in denen L\u00e4rmreduktion Priorit\u00e4t hat, von entscheidender Bedeutung, beispielsweise in Wohnaufz\u00fcgen oder Pr\u00e4zisionsinstrumenten.<\/li>\n
        3. Erh\u00f6hte Haltbarkeit: <\/strong><\/strong>Dank ihres fortschrittlichen Zahndesigns zeigen Spiralverzahnte Kegelr\u00e4der<\/em> eine erh\u00f6hte Haltbarkeit. Diese Langlebigkeit reduziert nicht nur die Wartungskosten, sondern gew\u00e4hrleistet auch einen unterbrechungsfreien Betrieb in kritischen Systemen.<\/li>\n<\/ol>\n


          <\/span>H\u00e4ufige Fragen zu Kegelr\u00e4der<\/span><\/span><\/h3>\n

           <\/p>\n

          Was sind Kegelr\u00e4der?<\/span><\/span><\/h3>\n

          Kegelr\u00e4der sind Zahnr\u00e4der mit kegelf\u00f6rmigen Z\u00e4hnen, die Drehbewegung zwischen nicht-parallelen Achsen \u00fcbertragen und in Fahrzeuggetrieben und Maschinenbau verwendet werden.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

          Wo werden Kegelr\u00e4der eingesetzt?<\/span><\/span><\/h3>\n

          Kegelr\u00e4der werden<\/span> unter anderem<\/span>\u00a0<\/span>i<\/span>n Fahrzeugdifferentialen, Winkelgetrieben, und Werkzeugmaschinen f\u00fcr genaue Winkelpositionierung von Komponenten<\/span> eingesetzt<\/span>.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

          Was sind die Vorteile von Kegelr\u00e4dern?<\/span><\/span><\/h3>\n

          Einige Vorteile der Kegelr\u00e4der von WELTER Zahnrad <\/span>sind: <\/span>Pr\u00e4zise<\/span> Winkel\u00fcbertragung, hohe Tragf\u00e4higkeit, gleichm\u00e4\u00dfige Leistungs\u00fcbertragung und die F\u00e4higkeit, sich schneidende Achsen zu verbinden.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

          Wie werden Kegelr\u00e4der hergestellt? <\/span><\/span><\/h3>\n

          Die Herstellung von Kegelr\u00e4dern erfolgt d<\/span>urch Schneiden oder Schleifen von konischen Zahnr\u00e4dern<\/span>,<\/span> auf spezialisierten Maschinen unter Beachtung genauer Toleranzen.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

          Welche Herausforderungen gibt es bei Kegelr\u00e4dern?<\/span><\/span><\/h3>\n

          Eine der Herausforderungen ist die Komplexit\u00e4t der Herstellung von Kegelr\u00e4dern, es werden spezialisierte Werkzeuge und Montage ben\u00f6tigt, um eine pr\u00e4zise Passung sicherzustellen.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

          Welche verschiedenen Arten von Kegelr\u00e4dern gibt es<\/span> bei WELTER Zahnrad<\/span>?<\/span><\/h3>\n

          Unter anderem gibt es geradverzahnte Kegelr\u00e4der f\u00fcr parallele Achsen und schr\u00e4gverzahnte Kegelr\u00e4der f\u00fcr schneidende Achsen, jeweils mit unterschiedlichen Anwendungen.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

           <\/p>\n

          H\u00e4ufige Fragen zu Kegelradsatz<\/span><\/span><\/h3>\n

           <\/p>\n

          Was sind Kegelrads\u00e4tze?<\/h3>\n

          Kegelrads\u00e4tze sind mechanische Bauteile, die in Getrieben verwendet werden. Sie bestehen aus Kegelr\u00e4dern, die konisch geformt sind und zur \u00dcbertragung von Drehmomenten zwischen nicht parallelen Achsen dienen. Diese S\u00e4tze spielen eine entscheidende Rolle in der Kraft\u00fcbertragung und erm\u00f6glichen eine effiziente Drehmoment\u00fcbertragung in verschiedenen Anwendungen.<\/p>\n

          Wie kann man die Lebensdauer von Kegelrads\u00e4tzen maximieren?<\/h3>\n

          Die Lebensdauer von Kegelrads\u00e4tzen kann durch ordnungsgem\u00e4\u00dfe Installation, regelm\u00e4\u00dfige Wartung und den Einsatz hochwertiger Materialien und Schmierstoffe maximiert werden. Zudem ist eine korrekte Ausrichtung der Achsen entscheidend, um unn\u00f6tige Belastung zu vermeiden und die Effizienz der Drehmoment\u00fcbertragung zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

          Wie erkenne ich, dass Kegelrads\u00e4tze ausgetauscht werden m\u00fcssen?<\/h3>\n

          Anzeichen f\u00fcr einen notwendigen Austausch k\u00f6nnen abnormaler L\u00e4rm, erh\u00f6hte Vibrationen oder Leistungsverlust sein. Regelm\u00e4\u00dfige Inspektionen sollten durchgef\u00fchrt werden, und wenn Abnutzungserscheinungen oder Funktionsst\u00f6rungen festgestellt werden, ist ein Austausch der Kegelrads\u00e4tze empfehlenswert, um Sch\u00e4den an anderen Komponenten zu vermeiden.<\/p>\n

           <\/p>\n

          H\u00e4ufige Fragen zu <\/span><\/span>Spiralverzahnte Kegelr\u00e4der<\/h3>\n

          Was sind Spiralverzahnte Kegelr\u00e4der?<\/h3>\n

          Spiralverzahnte Kegelr\u00e4der sind Getriebekomponenten, die in der Mechanik verwendet werden. Sie zeichnen sich durch schr\u00e4ge Z\u00e4hne aus, die in einer Spirale um den Kegel verlaufen. Diese spezielle Verzahnung erm\u00f6glicht eine gleichm\u00e4\u00dfige Kraft\u00fcbertragung und einen reibungslosen Betrieb in verschiedenen Anwendungen.<\/p>\n

          Wie erfolgt die Wartung von Spiralverzahnten Kegelr\u00e4dern?<\/h3>\n

          Die Wartung von spiralverzahnten Kegelr\u00e4dern umfasst regelm\u00e4\u00dfige Inspektionen, Schmierung und gegebenenfalls den Austausch von Verschlei\u00dfteilen. Es ist wichtig, die vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervalle einzuhalten, um die optimale Leistung und Lebensdauer der Kegelr\u00e4der sicherzustellen.<\/p>\n

          Gibt es unterschiedliche Arten von Spiralverzahnten Kegelr\u00e4dern?<\/h3>\n

          Ja, es gibt verschiedene Arten von spiralverzahnten Kegelr\u00e4dern, darunter geradeverzahnte, schr\u00e4gverzahnte und doppelschr\u00e4gverzahnte Varianten. Jede Art hat spezifische Anwendungsbereiche und Vorteile. Die Auswahl h\u00e4ngt von den individuellen Anforderungen der jeweiligen Maschine oder Anlage ab.<\/p>\n

           <\/p>\n

           Klingelnberg HPG (skiving)<\/p><\/div><\/th>

    \n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n

    Nous produisons des engrenages coniques et spiro-coniques\u00a0 pour presque tout type et qualit\u00e9 souhait\u00e9\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • de la fabrication sous contrat \u00e0 des composants de syst\u00e8me enti\u00e8rement mont\u00e9s<\/li>\n
    • partant des engrenages de pr\u00e9cision jusqu\u2019aux dentures d\u2019accouplements hautement sollicit\u00e9es<\/li>\n
    • \u00e0 partir d\u2019un volume de lot de 1 \u00e0 plusieurs centaines<\/li>\n<\/ul>\n

      La preuve de la capacit\u00e9 de levage ainsi que la g\u00e9om\u00e9trie des flancs sont capitales pour les comportements sonore et thermique des applications exigeantes. Nous serions heureux de vous soutenir et vous accompagner dans les \u00e9tapes de calcul et de conception ainsi que dans la production de vos constructions. Avec KISSOFT\u00ae et KIMOS\u00ae nos experts sont \u00e9quip\u00e9s de logiciels performants pour vous soutenir.<\/p>\n\n

    <\/td><\/th>Klingelnberg
    \nHPG<\/th>    		Kurvex<\/th>Klingelnberg rettificato<\/th>Gleason rettificato<\/th>Fresato duro a 5 assi<\/th>Ingranaggio conico dritto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Modulo normale<\/td>1-20<\/td>4-20<\/td>1-10<\/td>1-12<\/td>4-12<\/td>1-frei<\/td>4-frei<\/td>\n<\/tr>\n
    Angolo di pressione<\/td>20\u00b0 (17,5\u00b0)<\/td>20\u00b0<\/td>20\u00b0<\/td>20\u00b0<\/td>20\u00b0<\/td>beliebig<\/td>----<\/td>\n<\/tr>\n
    Numero di denti<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-frei<\/td>6-frei<\/td>\n<\/tr>\n
    \u00f8 esterno<\/td><1400mm<\/td><1400mm<\/td><650mm<\/td><900mm<\/td><900mm<\/td><3000mm<\/td><3000mm<\/td>\n<\/tr>\n
    Lunghezza dell'albero<\/td><1800mm<\/td><1800mm<\/td><900mm<\/td><900mm<\/td><900mm<\/td><2000mm<\/td><2000mm<\/td>\n<\/tr>\n
    Angolo dell'asse<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>3-160\u00b0<\/td>3-160\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
    Larghezza del dente<\/td><180mm<\/td><180mm<\/td><100mm<\/td><150mm<\/td><150mm<\/td>frei<\/td>frei<\/td>\n<\/tr>\n
    Qualit\u00e0 DIN3965<\/td>7-9<\/td>5-6<\/td>7-9<\/td>4-5<\/td>4-5<\/td>5-6<\/td>5-6<\/td>\n<\/tr>\n
    Materiali<\/td>Acciai da cementazione, nitrurati e da trattamento termico, ghisa, plastica, acciai inossidabili<\/td>\n<\/tr>\n
    Trattamento termico<\/td>Cementazione, nitrurazione, tempra a induzione, tempra e rinvenimento, brunitura<\/td>\n<\/tr>\n
    Opzioni<\/td>Profili di alberi e mozzi scanalati secondo DIN ISO 14, profili di alberi scanalati secondo DIN5480 e simili, poligoni, ingranaggi cilindrici, ingranaggi Hirth, pallinatura, rivestimento (per esempio Balinit), bilanciamento secondo DIN ISO 1950 G1.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

     Klingelnberg HPG (skiving)<\/p><\/div><\/th>

    \n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
    <\/td><\/th>Klingelnberg
    \nHPG<\/th>    		Kurvex<\/th>Klingelnberg rettificato<\/th>Gleason rettificato<\/th>Fresato duro a 5 assi<\/th>Ingranaggio conico dritto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Modulo normale<\/td>1-20<\/td>4-20<\/td>1-10<\/td>1-12<\/td>4-12<\/td>1-frei<\/td>4-frei<\/td>\n<\/tr>\n
    Angolo di pressione<\/td>20\u00b0 (17,5\u00b0)<\/td>20\u00b0<\/td>20\u00b0<\/td>20\u00b0<\/td>20\u00b0<\/td>beliebig<\/td>----<\/td>\n<\/tr>\n
    Numero di denti<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-120<\/td>6-frei<\/td>6-frei<\/td>\n<\/tr>\n
    \u00f8 esterno<\/td><1400mm<\/td><1400mm<\/td><650mm<\/td><900mm<\/td><900mm<\/td><3000mm<\/td><3000mm<\/td>\n<\/tr>\n
    Lunghezza dell'albero<\/td><1800mm<\/td><1800mm<\/td><900mm<\/td><900mm<\/td><900mm<\/td><2000mm<\/td><2000mm<\/td>\n<\/tr>\n
    Angolo dell'asse<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>45-135\u00b0<\/td>3-160\u00b0<\/td>3-160\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
    Larghezza del dente<\/td><180mm<\/td><180mm<\/td><100mm<\/td><150mm<\/td><150mm<\/td>frei<\/td>frei<\/td>\n<\/tr>\n
    Qualit\u00e0 DIN3965<\/td>7-9<\/td>5-6<\/td>7-9<\/td>4-5<\/td>4-5<\/td>5-6<\/td>5-6<\/td>\n<\/tr>\n
    Materiali<\/td>Acciai da cementazione, nitrurati e da trattamento termico, ghisa, plastica, acciai inossidabili<\/td>\n<\/tr>\n
    Trattamento termico<\/td>Cementazione, nitrurazione, tempra a induzione, tempra e rinvenimento, brunitura<\/td>\n<\/tr>\n
    Opzioni<\/td>Profili di alberi e mozzi scanalati secondo DIN ISO 14, profili di alberi scanalati secondo DIN5480 e simili, poligoni, ingranaggi cilindrici, ingranaggi Hirth, pallinatura, rivestimento (per esempio Balinit), bilanciamento secondo DIN ISO 1950 G1.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

     \n\n\n\n\t\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n

    Produciamo ingranaggi conici diritti, a spirale e curvi secondo i processi di fabbricazione in quasi tutte le qualit\u00e0 e i design desiderati:<\/p>\n

    dal subappalto ai componenti di sistema pronti per l’installazione
    \ndai set di ruote di precisione ai denti della frizione altamente sollecitati
    \ndalla dimensione del lotto 1 a diversi 100
    \nPer le applicazioni esigenti, oltre alla verifica della capacit\u00e0 di carico, la geometria del fianco per il comportamento del rumore e della temperatura \u00e8 di importanza decisiva. Siamo felici di sostenervi nel calcolo e nella progettazione, cos\u00ec come nell’ingegneria di produzione del progetto. Con KISSOFT\u00ae e KIMOS\u00ae, i nostri esperti hanno a disposizione potenti pacchetti software per supportarvi.<\/p>\n

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    \n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n

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    <\/td><\/th>Klingelnberg
    \nHPG<\/th>    		Kurvex<\/th>Klingelnberg rettificato<\/th>Gleason rettificato<\/th>Fresato duro a 5 assi<\/th>Ingranaggio conico dritto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
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    Trattamento termico<\/td>Cementazione, nitrurazione, tempra a induzione, tempra e rinvenimento, brunitura<\/td>\n<\/tr>\n
    Opzioni<\/td>Profili di alberi e mozzi scanalati secondo DIN ISO 14, profili di alberi scanalati secondo DIN5480 e simili, poligoni, ingranaggi cilindrici, ingranaggi Hirth, pallinatura, rivestimento (per esempio Balinit), bilanciamento secondo DIN ISO 1950 G1.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nKlingelnberg HPG (skiving)<\/p><\/div><\/th>
    \n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n

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    \u0628\u0631\u0627\u06cc \u062f\u0631\u062e\u0648\u0627\u0633\u062a \u0628\u0631\u0646\u0627\u0645\u0647 \u0647\u0627\u06cc \u06a9\u0627\u0631\u0628\u0631\u062f\u06cc (\u0648 \u0647\u0645\u0686\u0646\u06cc\u0646 \u062a\u062c\u0632\u06cc\u0647 \u0648 \u062a\u062d\u0644\u06cc\u0644 \u0638\u0631\u0641\u06cc\u062a \u0628\u0627\u0631) \u0647\u0646\u062f\u0633\u0647 \u067e\u0647\u0644\u0648 \u0627\u0632 \u0627\u0647\u0645\u06cc\u062a \u0627\u0633\u0627\u0633\u06cc \u0648 \u0647\u0645\u0686\u0646\u06cc\u0646 \u0633\u0631 \u0648 \u0635\u062f\u0627 \u0648 \u062f\u0645\u0627\u06cc \u0631\u0641\u062a\u0627\u0631. \u0645\u0627 \u062e\u0648\u0634\u062d\u0627\u0644 \u062e\u0648\u0627\u0647\u062f \u0628\u0648\u062f \u0628\u0647 \u062d\u0645\u0627\u06cc\u062a \u0648 \u0647\u0645\u0631\u0627\u0647\u06cc \u0634\u0645\u0627 \u062f\u0631 \u0645\u062d\u0627\u0633\u0628\u0647 \u0648 \u0637\u0631\u0627\u062d\u06cc \u0645\u0631\u0627\u062d\u0644\u060c \u0648 \u0647\u0645\u0686\u0646\u06cc\u0646 \u062a\u062c\u0632\u06cc\u0647 \u0648 \u062a\u062d\u0644\u06cc\u0644 \u0627\u0646\u0648\u0627\u0639 \u0645\u0645\u06a9\u0646 \u0627\u0633\u062a \u0627\u0632 \u0633\u0627\u062e\u062a \u0648 \u0633\u0627\u0632 \u0648 \u06cc\u0627 \u0645\u0648\u0646\u062a\u0627\u0698. \u0645\u062a\u062e\u0635\u0635\u0627\u0646 \u0645\u0627 \u0622\u0645\u0627\u062f\u0647 \u0627\u0633\u062a \u062a\u0627 \u0634\u0645\u0627 \u0631\u0627 \u067e\u0634\u062a\u06cc\u0628\u0627\u0646\u06cc \u0628\u0627 \u0627\u0633\u062a\u0641\u0627\u062f\u0647 \u0627\u0632 \u0628\u0633\u062a\u0647 \u0647\u0627\u06cc \u0646\u0631\u0645 \u0627\u0641\u0632\u0627\u0631\u06cc \u0642\u062f\u0631\u062a\u0645\u0646\u062f KISSOFT\u00ae \u0648 KIMOS\u00ae \u0647\u0633\u062a\u0646\u062f.<\/p>\n

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    <\/td><\/th>Klingelnberg
    \nHPG<\/th>    		Kurvex<\/th>Klingelnberg rettificato<\/th>Gleason rettificato<\/th>Fresato duro a 5 assi<\/th>Ingranaggio conico dritto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
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    Produciamo ingranaggi conici diritti, a spirale e curvi secondo i processi di fabbricazione in quasi tutte le qualit\u00e0 e i design desiderati: dal subappalto ai componenti di sistema pronti per l’installazione dai set di ruote di precisione ai denti della frizione altamente sollecitati dalla dimensione del lotto 1 a diversi 100 Per le applicazioni esigenti, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1735,"parent":34,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-88","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/88","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88"}],"version-history":[{"count":90,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/88\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3876,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/88\/revisions\/3876"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/34"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welter-zahnrad.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}